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闪电快讯|快手首次发布汽车行业品效运解决方案

记者：刘霞

8月24日，2023快手汽车年度峰会在成都召开。会上，快手首次发布汽车行业的品效运解决方案，并强调新线市场增长可期。效果业务上，推出首个汽车行业垂直模型，解决投放精准度的问题；阵地经营上，推出“探车通”产品，解决矩阵账号经营及线索流转和数据沉淀的问题。

快手将三线及以下城市定义为“新线城市”，并将其作为自己突出优势。数据显示，其新线用户搜索汽车内容年同比增长60%，远高于高线用户的42%。同时，其汽车模型精准别购车意向用户达1.7亿。

在短视频平台上看车，已经成为了一种大众化的汽车消费方式。但许多供需痛点依然没有得到有效解决。快手磁力引擎副总裁刘逍指出，由于信息的不对称，意向客户的决策周期与品牌广告的投放周期往往无法匹配，导致许多有效购买线索白白流失。

对此，快手推出一套覆盖全域数据到阵地经营的全链路解决方案来击破痛点。简而言之，就是邀请主机厂和经销商伙伴们来快手做直播和短视频，快手会为此匹配一整套能力提升方案并配置对应团队，帮助大家迅速成长。

针对矩阵账号经营及线索流转和数据沉淀等问题，快手推出阵地经营产品“探车通”。该产品就是让汽车客户能够在快手平台上拥有一个自己的经营阵地，并顺利实现“六个一”的收益——一个可扩展的达人分销网络、一个巨大的流量池、一个巨大的自然流量撬动杠杆、一个可持续优化的线索转化能力、一个高效的经销商管理抓手，以及一个经销商能力提升工具。

此外，对于账号粉丝量不高、作品质量不高等问题，快手会基于内容推送算法逻辑来进行作品创意和作品管理；同时将AIGC作为创作助手，降低时间和费用成本，甚至可以实现24小时不间断直播；另外快手还会提供更多专业团队的服务辅助，例如开通一个机位多平台直播以及配合达人直播等，以帮助账号内容更好的盘活。包括还会对账号进行蓝V标识认证，这一点可以大大提升账号之于用户的可信赖度。

针对汽车行业效果广告“购车意向识别不准”和“品牌车型匹配不准”这两大痛点，快手首创汽车行业垂直模型，通过意向用户识别模型，从快手海量的用户行为中精准识别购车意向用户，同时基于细粒度的品牌车型标签进行匹配建模，优化全链路竞价环节，以实现品牌车型与购车意向用户的精准对接。

据快手汽车流量负责人陈沛介绍，汽车行业垂直模型从内容互动、功能互动、域外行为分析、用户画像四个方面推进。根据模型，目前识别出的具有真实购车意向的用户量级已达到1.7亿。该模型可以降低客户的线索成本、提升线索有效性，花同样的钱，能买到接近原来2倍的成交用户。

从客户视角看快手推出的汽车行业品效运解决方案，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用指出，“未来80%的线索会来自于线上，80%的线索里面又会有80%来自于短视频平台，而快手等短视频平台为汽车营销所带来的影响力和销售转换能力是巨大的，值得每一个汽车行业从业者重视。”他把方法论简要概括成了四个维度，即老板躬身入局、公司全员参与、打造标杆力量，以及包括短视频、直播等内容生产核心能力的自建。