随着香港与内地及国际恢复全面通关，海关关长何珮珊表示，今年截至目前为止，海关在机场共侦破604宗毒品案件，检获2.3吨毒品，与去年同期比较，案件数目及检获量均上升80%。而过去数年消声匿迹的旅客运毒案件，包括体内藏毒及行李夹藏毒手法，又再度重现，另外海关亦正密切留意“港车北上”可能带来的走私风险。

▲何珮珊指，海关今年上半年在机场检获2.3吨毒品，较去年同期大幅上升80％。

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过去数年消声匿迹的旅客运毒案件再度重现

何珮珊接受《星岛》专访时表示，3年疫情过后，全球已全面通关，令走私及贩毒活动的风险将有所增加，而走私的途径及模式亦有所转变。她指，疫情时，全球供应链紧张，导致运输延误及成本增加，故贩毒集团倾向以空运及海运的方式，每次走私较大量毒品进入香港。但疫情后，物流运输基本回复正常，贩毒集团改为减少每次走私的毒品数量，以减低被截查的损失。

疫情后 贩毒集团改为减少每次走私毒品数量

而内地及香港之间的走私趋势更呈现持续多变，何珮珊指，由2020年利用高马力的快艇走私，到2021年转用渔船及趸船，而在海关严厉打击下，走私团伙在2022年改用内河船，至后来，走私团伙因接连被海关侦破内河船走私的案件，蒙受庞大经济损失，于是再度改变走私路线，企图将走私货物运到澳门，利用澳门与内地客运渠道仍然保持免检疫通关的机会，然后再由水货客偷运货品到内地。

海关上月侦破香港有纪录以来最大宗走私案件 检获市值约15亿元走私货物

何珮珊续指，至2022年底，走私团伙为了逃避海关狙击，采用成本更高的远洋船，先将走私货物运往上海及天津等较遥远的内地港口。至今年，走私团伙采取更迂回路线，利用远洋船安排走私货物先运往新加坡，再企图转过内地，最终却被海关发现，海关上月便侦破香港有纪录以来最大宗走私案件，检获市值约15亿元的走私货物。

▲海关上月侦破香港有纪录以来最大宗走私案件，检获市值约15亿元的走私货物。资料图片

就可能再度活跃的水货问题，何珮珊指，内地海关及香港海关亦高度戒备，香港海关加强对水货活动的情报采集，并适时转介深圳海关跟进，经双方打击后，水货客活动已有所收敛，反映双方合作有成效。

需同时留意“港车北上”可能带来的走私风险

“港车北上”为粤港之间的经贸和人文交流提供进一步发展动能，何珮珊表示，需同时留意“港车北上”可能带来的走私风险，香港海关正与内地海关亦严密监视，并在港珠澳口岸设立专线联系机制，以便双方就有关活动进行通报，并适时采取联合行动。

要有效应对不断增加的走私风险，何珮珊谓，除灵活调配人手资源及利用先进查验设备外，还需强化风险管理，善用从业务收集的数据，进行大数据分析，找出不寻常的地方，推算走私风险点所在，及早作出行动部署。

加强与内地海关合作

而在深化风险管理合作上，香港海关与内地海关今年2月签订《风险管理合作安排》，何珮珊谓，为了落实有关《安排》，双方成立了《风险情报研判专家小组》，共同研究内地的政策法规、走私态势和风险情报，有利彼此了解两地跨境走私的总体格局及大趋势，提前做好风险防控及布控。

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